Top 10 gares incroyables du monde entier

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10. Estacio de Madrid Atocha (Madrid, Espagne)

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Bienvenue dans la capitale de l`Espagne, et son plus vert que la gare de l`herbe. A l`origine a inauguré le chemin du retour en 1851, il était la plus grande et la gare la plus importante de Madrid. Le célèbre Gustave Eiffel, qui a été l`architecte de définir la Tour Eiffel de Paris, avec l`aide de Alberto de Palacio Elissagne, sont les créateurs de cette belle gare. Avec un beau jardin de plus en plus au milieu de la cour, cette station en dit long de son approche moderne en termes de son architecture. Les passagers transitant par cette station peuvent profiter de temps libre dans les différents magasins, cafés et un night-club bouillonnant. Si vous ne vous arrive de visiter la gare Atocha, faire un point de visiter le monument commémorant les victimes lors des attentats terroristes de 2004 qui ont eu lieu à l`intérieur de cette station.

9. Gare du Nord (Paris, France)

La capitale française est ornée de cette pièce exceptionnelle de l`architecture - la Gare du Nord, construit dans le style Beaux-Arts. La façade présente une représentation unique des grandes villes européennes personnifiés par des statues complexes, avec Paris étant au centre. La station n`a pas manque de lumière pendant la journée, la lumière du soleil se déverse à travers les fenêtres en plein cintre, ainsi que les grands puits de lumière. Pouvant accueillir une somme exorbitante de 190 millions de passagers chaque année, la Gare du Nord prend la pole position dans les gares les plus fréquentées d`Europe. Cette beauté d`une station a également eu le privilège de figurer dans certains thrillers d`action d`Hollywood tels que The Bourne Identity et The Bourne Ultimatum.

8. Grand Central Terminal (New York, États-Unis)

Prochain arrêt, la Big Apple, à cette gare grande et ornée. Oui, il est nul autre que Grand Central Terminal. Construit par Cornelius Vanderbilt, et inauguré en 1913, cette station semble aussi spectaculaire comme il y a 103 ans. Le hall principal abrite les peintures murales de plafond céleste, qui fascinent les passagers comme ils pouce vers les fenêtres de billets barrée d`or. lustres d`or énormes ne manquent jamais de fasciner les passagers, l`exposition des ampoules nues et aussi la consommation énorme d`électricité. la plus grande gare du monde, Grand Central se vante même des courts de tennis à l`étage. Parlez de grandness maintenant!

7. St. Pancras International (Londres, Royaume-Uni)

Le temps d`un avant-goût de l`architecture victorienne authentique à la gare Saint-Pancras à Londres bien sûr, reconnaissable par sa façade en briques rouges. Voici la « cathédrale des chemins de fer ». salles immenses de cette station accueillent les citoyens de partout au Royaume-Uni, la France, ainsi que la Belgique, en arrivant à Londres. Une fois terminé en 1868, cette station était fièrement le plus grand espace clos dans le monde. Saint-Pancras a également gagné une importance historique pendant la Seconde Guerre mondiale quand il a survécu à la Blitz- cette station a également été un point de rencontre important ainsi qu`une voie d`évacuation pour les soldats alliés.

6. Gare centrale d`Anvers (Anvers, Belgique)

Anvers, deuxième ville la plus peuplée de Belgique, abrite la gare centrale d`Anvers décoré. Cette grande exposition de la richesse du roi Léopold a vu le jour au tournant du 20e siècle. Anvers-Central - ou Antwerpen Centraal si vous êtes un local - relève de la catégorie néo-baroque des stations, présentant plus de 20 types de marbre et de la pierre. Cette station fonctionne en tant que plaque tournante pour les trains à grande vitesse Thalys, qui relient Amsterdam à Paris et Lille par la Belgique.

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5. La gare de Kuala Lumpur (Kuala Lumpur, Malaisie)

Témoin d`un mélange unique de styles architecturaux orientaux et occidentaux à la gare de Kuala Lumpur, drapée de blanc pur. L`architecture de cette station comprend la célèbre moghol, néo-mauresque, et les traits indo-Sarrasins moins connus. Achevée en 1910, cette station était un phare de la domination coloniale britannique en Asie du Sud-Est. Cette station a servi de principale plaque tournante ferroviaire de Kuala Lumpur, bien que Kuala Lumpur Sentral a pris cette position à partir de 2001. Aujourd`hui, il sert néanmoins des trains de banlieue.

4. Chhatrapati Shivaji Terminus (Mumbai, Inde)

Sans aucun doute le symbole de Bombay du patrimoine et de prestige, Chhatrapati Shivaji Terminus, anciennement connu sous le nom de Victoria Terminus, est aujourd`hui un site du patrimoine mondial de l`UNESCO. Cette pièce imposante de l`architecture victorienne, conçu par Frederick William Stevens en l`honneur de la reine Victoria, alors impératrice de l`Inde, a pris 10 longues années à construire. CST puise ses inspirations de Saint-Pancras, ainsi que l`architecture de palais indien de Londres, qui est proposé par deux animaux sculptés, le lion représentant l`Angleterre, avec le tigre debout pour l`Inde. Cette station permet plus de 3 millions de banlieusards de se précipiter pour travailler tous les matins dans la banlieue de la ville animée de Mumbai.

3. Dunedin Gare (Dunedin, Nouvelle-Zélande)

up de vitesse pour un goût rapide de la Terre du Milieu dans la pittoresque gare Dunedin. Construit en 1906, cette station merveilleuse présente le style flamand de la Renaissance, avec une large utilisation de basalte noir, blanc pierre Oamaru pour le contraste. Shingles tout le chemin de Marseille ornent le toit en terre cuite. Avec ce décor accrocheur, les vitraux grande douche de lumière sur les sols en mosaïque. Fait intéressant à l`étage supérieur de la station sont à la fois la salle de sport néo-zélandais de la renommée, ainsi que la Société d`art Otago. Situé sur une toile de fond montagneuse, cette station est aussi photographique qu`il obtient.

2. Hauptbahnhof (Berlin, Allemagne)

La Hauptbahnhof dit haut et fort - moderne. Ce travail allemand évoquant la puissance impressionnante, ce qui démontre une structure d`acier colossale et le verre, résume le passage de l`architecture victorienne ornée de l`imposant plus contemporain style architectural. Cette station a été inaugurée par la chancelière Angela Merkel en mai 2006, avec une frappe « Symphony of Light » étant réalisée pour l`occasion. Hauptbahnhof de Berlin a des pistes sur deux niveaux, ce qui permet un total de 1800 trains pour arrêter à cette station chaque jour, ce qui signifie près de 35.000 passagers passent par cette station sur une base quotidienne.

1. Liège-Guillemins (Liège, Belgique)

Le meilleur des gares ont été construites en effet à l`époque victorienne, lorsque Voyage en train était un luxe et d`ailleurs une nécessité. Cependant, avec l`avènement des avions, il peut sembler comme si les avions ont rendu les chemins de fer un peu peu obsolètes. Néanmoins, nous rencontrons un morceau étonnamment moderne de l`architecture dans l`œuvre de Santiago Calatrava de l`art, la gare de Liège-Guillemins à Liège, la restauration dans une large mesure la popularité des chemins de fer. Construit en 2009, cette station affiche une arche impressionnante, atteignant jusqu`à 105 pieds de hauteur. Tel est l`impact de l`architecture de Calatrava que cette station accueille non seulement les navetteurs, mais attire aussi les amateurs d`architecture dans cette ville apparemment insignifiante de la Belgique. Bien que la station ne dispose que de cinq plates-formes, il est l`un des sites les plus importants du pays que les cinq pistes peuvent prendre en charge les trains à grande vitesse.

De toute évidence, toutes les meilleures gares du monde ne peut pas être tassée dans un seul article, mais il vous donne néanmoins un aperçu dans ce que le monde a en réserve pour tous les amateurs de Voyage. Par conséquent, la prochaine fois que vous aurez l`occasion de s`arrêter à l`une de ces stations, prendre quelques minutes au large pour admirer son architecture, et de respirer dans son impact crée sur vous. Il assurément faire vos souvenirs de votre voyage encore plus spécial.