Kurt busch survit plante pour remporter son premier daytona 500

Latté en train Monster, cahin un grand garçon de la boisson énergétique comme il était flanqué par des modèles très légèrement vêtues, Kurt Busch a célébré la plus grande victoire de course de sa carrière.

Il était Monster Madness!

Busch a utilisé une passe dernier tour pour gagner le crash rempli Daytona 500 dimanche dans la course d`ouverture du nouveau rôle de Monster Energy en tant que sponsor titre de la série NASCAR top. Busch, il se trouve, est également parrainé par Monster et la société a fortement résisté par lui à travers sa carrière rocheuse.

Donc, ce fut une victoire de la rédemption pour Busch, qui a été suspendu par NASCAR deux jours avant le Daytona 500 2015 pour son comportement hors-piste, et pour Monster, qui a promis de pomper une nouvelle vie dans le sport affaissement de NASCAR.

« Je l`ai eu beaucoup de gens qui me ont cru au fil des ans, beaucoup de gens qui me ont soutenu », a déclaré Busch.

« Plus cela devient imprévisible sur Daytona, plus il devient prévisible de prédire l`imprévisibilité », a déclaré Busch. « Cette voiture est complètement battu. Il n`y a pas un panneau droit sur elle. La stratégie aujourd`hui, qui savait quoi pit quand, quels segments étaient quoi. Tout le monde est wrecking dès que nous aurons terminé avec le deuxième segment.

« Plus que j`ai couru cette course, plus que je viens de jeter la prudence au vent, laissez-le rip et juste les coudes écartés. C`est ce que nous avons fait. »

Ce ne fut pas plus beau moment de NASCAR, cependant, que plusieurs accidents pared bas sur le terrain et avait un groupe de pilotes de course ne correspondent pas pour la victoire à la fin.

Il semblait être la course de poleman Chase Elliott à perdre, puis il a manqué de gaz. Kyle Larson a ainsi fait, Martin Truex Jr. et Paul Menard. Comme ils ont tous perdu le rythme, Busch a navigué à travers pour sa première carrière Daytona 500 victoire.

Il a également été la première victoire Daytona 500 pour Stewart-Haas Racing, qui est co-détenue par Tony Stewart. Le triple champion a pris sa retraite à la fin de la saison dernière et a regardé ses quatre voitures course des stands.



«J`ai couru cette course putain (17) ans et ne pouvait pas gagner, donc finalement gagné comme un propriétaire », a déclaré Stewart. « Il est probablement le plus la race des patients que j`ai jamais vu courir Kurt Busch. Il méritait certainement que l`on est sûr « .

Ce fut une défaite écrasante pour Elliott, qui développe une réputation en tant que pilote incapable de digérer immedicably défaite. Il a quitté la piste sans commentaire dans une voiture conduite par son père, Hall of Famer Bill Elliott.

Ryan Blaney a terminé deuxième dans une Ford. AJ Allmendinger a terminé troisième dans une Chevrolet et Aric Almirola a terminé quatrième pour Richard Petty Motorsports.

Blaney, qui est ami avec Elliott et Allmendinger, qui lutte aussi avec la perte, pourraient comprendre une mauvaise humeur après la course de Elliott.

La victoire a été un énorme coup de pouce pour Ford, qui envoûte Stewart-Haas Racing loin de Chevrolet cette saison et a célébré le coup avec sa deuxième victoire Daytona 500 en trois ans. Joey Logano a gagné dans une Ford en 2015.

« Quelle belle victoire pour commencer un partenariat », a déclaré Raj Nair, directeur technique de Ford. « Nous étions si vite. Nous savions que nous avions une bonne chance et Kurt accroché là-bas après avoir été pris dans cet accident. Il n`a pas abandonné « .

La première course aux points de l`ère Monster a été exécuté sous un nouveau format qui a divisé les 500 miles en trois étapes. Kyle Busch a remporté la première étape, Kevin Harvick a remporté la deuxième étape et n`était un concurrent pour la victoire. NASCAR également cette année a adopté une règle que les équipes a donné seulement cinq minutes pour réparer les dommages sur leurs voitures ou ils ont été forcés de se retirer.

Mais la course a été ralentie par l`épave après épave après épave, y compris un accident de 17 voiture au début de la phase finale qui a terminé la course à sept fois et champion de la série Jimmie Johnson et Danica Patrick. Ce fut un incident particulièrement rude pour Patrick et son équipe Stewart-Haas Racing, qui avait tous les quatre de ses voitures recueillies dans l`accident.

« Tout comme semble cela aurait pu être évité et a été déplacé, » Johnson a dit de la course agressive derrière lui qui a déclenché l`accident.

Patrick ne savait pas à quel point sa voiture a été endommagée, mais elle savait qu`il ne pouvait pas être fixé dans les cinq minutes NASCAR maintenant sous attribue nouvelle règle cette saison. A également éliminé dans l`épave était nouveau coéquipier SHR Clint Bowyer.

« L`horloge de cinq minutes est un nouvel élément intéressant », dit-elle. « Je ne sais pas si elle est bonne ou mauvaise, mais nous ne voulons pas aller sur la bonne voie avec des choses qui ne sont pas en sécurité. Il est vraiment dommage. Je me sens comme nous aurions pu être un concurrent à la fin, pour que nous aurions pu être un influenceur « .

Kurt Busch a pu continuer, mais la plupart des prétendants se sont retrouvés à l`extérieur regardant dans.

« Certaines années, je pense que nous avons où nous courons ici et épaves personne ne et c`est une grande course », a déclaré Brad Keselowski, « et vous avez d`autres années comme celle-ci où tout le monde épaves tout le temps. »

Environ deux heures avant la course, président NASCAR Brian France a émis un avertissement sévère pilotes sur le blocage.

France patauge rarement en matière de concurrence, surtout en public, mais se dirigea vers le micro pour admonester les pilotes. Les courses de la série de camions et série Xfinity étaient épaves-fests bâclée, et la France voulaient presque le même spectacle pour son Super Bowl.

« Ceci est notre plus grand événement, » La France a dit à la réunion des pilotes emballés. « Ce que je fais pas normalement, et je vais le faire aujourd`hui, est de mettre en place un problème de concurrence. Ceci est pour les pilotes. Et ce que je veux que vous réfléchissiez. Nous nous rendons compte de blocage fait partie de la course. Nous comprenons que. Nous acceptons.

« Ne cherchez pas NASCAR ... quand vous bloquer quelqu`un là-bas. Il provoque presque tous les grands incidents. Ne cherchez pas NASCAR ... tu ferais mieux de l`espoir il y a un bon samaritain derrière vous qui va accepter ce bloc, parce qu`ils ont cette voie et le droit. Et je ne fais pas souvent ces déclarations « .

Le blocage ou non, la course a été un gâchis de tôle emmêlés et voitures accidentées.

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